Grand Prix Driver repasa los difíciles inicios de McLaren-Honda de la pasada temporada, donde tardaron, una vez más, en alcanzar un rendimiento lo suficientemente competitivo como para pelear con los equipos de la zona media. No fue hasta pasada la mitad de la temporada cuando los británicos comenzaron a entrar con más frecuencia entre los diez primeros, aunque el punto de inflexión de la escudería llegaría con el anuncio de la ruptura con Honda y el acuerdo con Renault para montar sus propulsores a partir de 2018.